小米自研芯片、YU7齐发布!相关话题霸占热搜榜,雷军一夜涨粉超20万
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小米自研芯片、YU7齐发布!相关话题霸占热搜榜,雷军一夜涨粉超20万【环球时报报道 记者 马俊 刘煊尊 樊巍 梁睿】编者的(de)(de)话:5月20日(rì)开幕的马来西亚兰卡威航展上,全球航空(hángkōng)强国纷纷拿出了自家的顶级装备。中国展台上占据C位的是近期在实战中一鸣惊人(yìmíngjīngrén)的歼-10CE战斗机(歼-10C外销型号),引得国外军政代表团和观众纷纷前来参观。接受《环球时报》记者采访的中国军事专家表示,以歼-10系列(xìliè)战斗机为代表的中国新锐装备,正在深刻改变全球对中国军队和中国军工能力的印象,甚至(shènzhì)正在改变世界军工格局。
央视报道歼-10CE的画面截屏
意义重大的(de)一款“争气机”
西方媒体在(zài)提及歼-10战斗机时,往往粗略地介绍说“它是由中国自行研制”。但中国军事专家张学峰介绍说,歼-10战斗机对于(duìyú)中国空军和中国航空工业的(de)意义,远远不止于一款(yīkuǎn)“国产战斗机”。他表示,上(shàng)世纪80年代歼-10战斗机研制前后,中国空军的主力是处于第二三代战斗机水平(shuǐpíng)的歼-6、歼-7、歼-8系列。客观说,当时(dāngshí)国产战斗机和世界航空强国的先进战机(zhànjī)相比存在很大(hěndà)差距:当时世界航空强国已经普遍装备F-14、F-15、F-16、米格(mǐgé)-29、苏-27和“幻影2000”等典型四代机,甚至在歼-10首飞之前,美国第五代战斗机F-22的验证机已经首飞。上世纪80年代,中国军方、工业部门组团到法国考察。亲自试飞法制“幻影2000”战斗机的中国飞行员承认(chéngrèn),与对方战机的技术水平(jìshùshuǐpíng)差距非常大。
在(zài)这样的(de)背景下,歼-10战斗机(zhàndòujī)克服重重困难后研制成功,极大缩小了中国和航空强国(qiángguó)在战斗机领域的差距,标志着中国成为世界(shìjiè)(shìjiè)上少数能够(nénggòu)研发第四代战斗机的国家。接受《环球时报》记者(jìzhě)采访的业内专家表示,更重要的是,在研制歼-10的过程中,中国首次完全从无到有地完成了现代战斗机的设计和制造全流程,锻炼出一支有经验的战斗机型号设计团队,从此让中国战斗机的设计迈向自由王国(zìyóuwángguó)。《航空知识》主编王亚男(nán)评价说,歼-10的研制成功不仅仅是推出(tuīchū)了一款先进战斗机,也是“信心之战”,让世界知道了“中国在没有外援的情况下也可以自主设计制造先进战机”。对于当时“没有国外援助,我们能不能做出好东西”的担心,歼-10给出了回答,“这是最大的意义”。
张学峰表示,通过歼-10的(de)研制,我国掌握了(le)先进战斗机(zhàndòujī)气动布局技术,突破了全权限三轴四余度数字式电传飞控系统技术,带动了先进涡扇发动机的研制,首次开发了高度综合化、数字化的航电系统,提高了综合作战效能;建立了以数控加工、复合材料构建、钛合金制造为代表的新一代飞机制造体系。可以(kěyǐ)说,为中国战斗机后(hòu)续发展奠定了坚实基础。同时,歼-10战斗机由中国航空工业自主(zìzhǔ)研发,拥有自主知识产权。研制成功后,部队能够大量装备国产先进战斗机,极大缓解了我国的安全压力,在一定程度上改变了和周边国家(zhōubiānguójiā)及地区的空中力量对比,推进了军事斗争的准备。如今歼-10系列战斗机还(hái)在不断发展,至今(zhìjīn)仍奋飞在演训(yǎnxùn)一线。
中国空军飞(fēi)出国门的明星机
自从2006年(nián)中国空军官宣歼-10战斗机(zhàndòujī)服役后,它(tā)迅速成为中国空军的主力战斗机,并多次代表中国空军和中国航空工业参加国内外(guónèiwài)的各种公开活动与演习。2008年,歼-10战斗机在(zài)珠海航展上首次公开亮相;随后在2009年10月1日的新中国成立60周年国庆阅兵式上,以5机编队飞越天安门广场接受检阅。
2024年11月,八一飞行表演队在珠海航展上驾驶歼-10C战机进行飞行表演。 (视觉中国)
【环球时报报道 记者 马俊 刘煊尊 樊巍 梁睿】编者的(de)(de)话:5月20日(rì)开幕的马来西亚兰卡威航展上,全球航空(hángkōng)强国纷纷拿出了自家的顶级装备。中国展台上占据C位的是近期在实战中一鸣惊人(yìmíngjīngrén)的歼-10CE战斗机(歼-10C外销型号),引得国外军政代表团和观众纷纷前来参观。接受《环球时报》记者采访的中国军事专家表示,以歼-10系列(xìliè)战斗机为代表的中国新锐装备,正在深刻改变全球对中国军队和中国军工能力的印象,甚至(shènzhì)正在改变世界军工格局。
央视报道歼-10CE的画面截屏
意义重大的(de)一款“争气机”
西方媒体在(zài)提及歼-10战斗机时,往往粗略地介绍说“它是由中国自行研制”。但中国军事专家张学峰介绍说,歼-10战斗机对于(duìyú)中国空军和中国航空工业的(de)意义,远远不止于一款(yīkuǎn)“国产战斗机”。他表示,上(shàng)世纪80年代歼-10战斗机研制前后,中国空军的主力是处于第二三代战斗机水平(shuǐpíng)的歼-6、歼-7、歼-8系列。客观说,当时(dāngshí)国产战斗机和世界航空强国的先进战机(zhànjī)相比存在很大(hěndà)差距:当时世界航空强国已经普遍装备F-14、F-15、F-16、米格(mǐgé)-29、苏-27和“幻影2000”等典型四代机,甚至在歼-10首飞之前,美国第五代战斗机F-22的验证机已经首飞。上世纪80年代,中国军方、工业部门组团到法国考察。亲自试飞法制“幻影2000”战斗机的中国飞行员承认(chéngrèn),与对方战机的技术水平(jìshùshuǐpíng)差距非常大。
在(zài)这样的(de)背景下,歼-10战斗机(zhàndòujī)克服重重困难后研制成功,极大缩小了中国和航空强国(qiángguó)在战斗机领域的差距,标志着中国成为世界(shìjiè)(shìjiè)上少数能够(nénggòu)研发第四代战斗机的国家。接受《环球时报》记者(jìzhě)采访的业内专家表示,更重要的是,在研制歼-10的过程中,中国首次完全从无到有地完成了现代战斗机的设计和制造全流程,锻炼出一支有经验的战斗机型号设计团队,从此让中国战斗机的设计迈向自由王国(zìyóuwángguó)。《航空知识》主编王亚男(nán)评价说,歼-10的研制成功不仅仅是推出(tuīchū)了一款先进战斗机,也是“信心之战”,让世界知道了“中国在没有外援的情况下也可以自主设计制造先进战机”。对于当时“没有国外援助,我们能不能做出好东西”的担心,歼-10给出了回答,“这是最大的意义”。
张学峰表示,通过歼-10的(de)研制,我国掌握了(le)先进战斗机(zhàndòujī)气动布局技术,突破了全权限三轴四余度数字式电传飞控系统技术,带动了先进涡扇发动机的研制,首次开发了高度综合化、数字化的航电系统,提高了综合作战效能;建立了以数控加工、复合材料构建、钛合金制造为代表的新一代飞机制造体系。可以(kěyǐ)说,为中国战斗机后(hòu)续发展奠定了坚实基础。同时,歼-10战斗机由中国航空工业自主(zìzhǔ)研发,拥有自主知识产权。研制成功后,部队能够大量装备国产先进战斗机,极大缓解了我国的安全压力,在一定程度上改变了和周边国家(zhōubiānguójiā)及地区的空中力量对比,推进了军事斗争的准备。如今歼-10系列战斗机还(hái)在不断发展,至今(zhìjīn)仍奋飞在演训(yǎnxùn)一线。
中国空军飞(fēi)出国门的明星机
自从2006年(nián)中国空军官宣歼-10战斗机(zhàndòujī)服役后,它(tā)迅速成为中国空军的主力战斗机,并多次代表中国空军和中国航空工业参加国内外(guónèiwài)的各种公开活动与演习。2008年,歼-10战斗机在(zài)珠海航展上首次公开亮相;随后在2009年10月1日的新中国成立60周年国庆阅兵式上,以5机编队飞越天安门广场接受检阅。



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