“长安的荔枝”最可能来自哪儿？

由马伯庸小说《长安的荔枝(lìzhī)》 改编的同名电视剧正在(zhèngzài)热播 故事以(yǐ)“一骑红尘妃子笑”的典故为背景 展现大唐盛世的繁华(fánhuá)与荒诞 主角“荔枝使”李善德接到旨意(zhǐyì) 需要在荔枝成熟(chéngshú)后四五日内 将(jiāng)岭南的新鲜荔枝送达长安 唐代岭南（今广东、广西(guǎngxī)） 运输时效(shíxiào)成为核心难题 在小说《长安(chángān)的荔枝》中 李善德通过路线推算、试验等(děng)方式 多次计算运输荔枝的路线(lùxiàn) 《长安的荔枝(lìzhī)》线路示意图 对荔枝的损伤较(jiào)小等优点 多次转运也容易导致(dǎozhì)荔枝腐烂 从岭南到扬州(yángzhōu)仍需10天以上 选择了“陆路为主+局部水路辅助”的方案(fāngàn) 除了(chúle)荔枝，唐朝还用运河运什么？ 因水运载货量大(dà)、成本低 以大运河为主的漕运体系(tǐxì) 为南北物资(wùzī)运输发挥了巨大作用 唐人杜佑(dùyòu)在《通典》中提到 “通济渠，西通河、洛，南达江、淮(huái)” “其交、广、荆、益(yì)、扬、越等州， 运漕(cáo)商旅，来往不绝。” 徐扬《姑苏繁华图》局部 辽宁省博物馆藏(cáng) 为了展示漕运的巨大(jùdà)成果 在长安城东开凿(kāizáo)广运潭 由二三百艘船只(chuánzhī)组成的“水上博览会” 裴耀卿改良漕运(cáoyùn)，河口建仓 资料图片 广陵所出锦、镜(jìng)、铜器、海味； 丹阳郡船，即京口绫衫(língshān)段； 晋陵郡船，即折造官端绫(líng)绣； 会稽(huìjī)郡船，即铜器、罗、吴绫、绛纱； 南海郡船，即瑇瑁、珍珠、象牙(xiàngyá)、沉香； 名瓷、酒器、茶(chá)釜、茶铛、茶椀； 宣城郡船，即空青石、纸笔(zhǐbǐ)、黄连； 始安郡船，即焦葛、蚺虵(shé)胆、翡翠； 吴郡即三破糯米(nuòmǐ)、方文绫。 是开元(kāiyuán)之治的一个缩影 裴耀卿、韦坚等(děng)人漕运改革成效的展示 巩固北方(běifāng)军事力量提供了重要保障 武则天为(wèi)讨伐突厥、契丹 征调江淮(jiānghuái)数州船只几千艘 运送百余万斛(hú)军粮到幽州 清河因堆积(duījī)了大量江淮军需物资 对唐代经济社会(jīngjìshèhuì)发展和政权巩固 “长安的荔枝”最可能来自哪儿(nǎér)？ 纵然有庞大的漕运体系和驿道系统(xìtǒng) 将荔枝从(cóng)岭南运至长安 “结合(jiéhé)产量、道路里程 和保鲜(bǎoxiān)技术等情况综合考量， 以巴蜀（涪州）产地说(shuō)为主流。” 重庆市(chóngqìngshì)文物考古研究院 从岭南(lǐngnán)运送荔枝到长安耗时太长 而从重庆涪陵等区域送荔枝(lìzhī)往长安 唐代白居易《荔枝图序(túxù)》中 就有“荔枝生巴峡间(shēngbāxiájiān)”的描述 证明唐代巴峡间的荔枝(lìzhī)种植情况 宋蔡襄在(zài)《荔枝谱》中有 “妃子(fēizǐ)尤爱嗜（荔枝）， 涪州(fúzhōu)岁命驿致”的记载 最有可能是贵妃所(suǒ)喜爱的荔枝来源 考古发现的荔枝道遗存之开州区田湾(tiánwān)—罗房碑(bēi)一级古道重庆市文物考古研究院供图 宋代(sòngdài)文学家、地理学家乐史 在其著作《太平(tàipíng)寰宇记》一书中 把“从涪陵自万州取开州、通州(tōngzhōu)宣汉县 及洋州路(jíyángzhōulù)至长安二千二百四十里 古代(gǔdài)陆上商业贸易路线” 这场跨越几千里的(de)“荔枝冒险” 专为荔枝运送开辟的“荔枝道(dào)” 记录(jìlù)着古往今来的传奇故事 中国水事(shuǐshì)综合《漕运往事越千年(qiānnián)》、上游新闻、陕西河长、重庆日报整理。部分图片来源于网络，如有侵权，请联系删除。